Eco φιλική χαλκού μηχανή εναλλασσόμενου ρεύματος πιάτων 2.2KW αργιλίου μηχανών ZL104 καλωδίων συσσωρεύοντας

Μηχανή Συστροφής Καλωδίων από Οικολογικό Χαλκό ZL104 Πλάκα Αλουμινίου Κινητήρας AC 2.2KW

Πλεονεκτήματα:

1. Υψηλή ταχύτητα, καλή σταθερότητα

2. Αυτόματος έλεγχος τάσης: Κατά τη συστροφή, το καρούλι παραλαβής από άδειο σε γεμάτο, η τάση πρέπει να αυξηθεί (Με την οθόνη αφής Δωρεάν ρύθμιση δεδομένων) Το μηχάνημα μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα την τάση ομαλά, να διατηρήσει την ομοιόμορφη μεταβολή της τάσης, μπορεί να επιτύχει ρύθμιση τάσης κατά τη λειτουργία.

3. Σύστημα υπερ-γραμμής: Η τελευταία δομή, το καλώδιο από τον άξονα απευθείας πάνω από τον τροχό οδηγό προς τη ζώνη τόξου, το τόξο (με) μοναδικό ημικυκλικό σχεδιασμό αυλακιού, με το τόξο με ημικυκλικό πορσελάνινο δακτύλιο γραμμής για την αποφυγή λειτουργίας υψηλής ταχύτητας λόγω αντίστασης αέρα Προκαλούμενη από γρατζουνιές συστροφής, φαινόμενο άλματος μετοχών

4. Λίπανση άξονα: λίπανση με βούτυρο (Ελαττώματα λίπανσης με λάδι: η θερμοκρασία του λαδιού αυξάνεται κατά τη λειτουργία υψηλής ταχύτητας, και η ομίχλη λαδιού θα συμπυκνωθεί σε σταγονίδια στον τοίχο, πέφτοντας στο καρούλι και μολύνοντας τον αγωγό, προκαλώντας φουσκάλες κατά την μόνωση)

5. Προστασία ασφαλείας: Εάν η επαφή της πόρτας δεν είναι στη θέση της, η επαφή ανύψωσης δεν είναι στη θέση της, η εσωτερική και εξωτερική θραύση καλωδίου εμφανίζεται στην οθόνη αφής με αυτόματη ειδοποίηση ή δεν μπορεί να ξεκινήσει να λειτουργεί

6. Φινίρισμα άξονα και πλάκας αλουμινίου: μετά από επεξεργασία δυναμικής εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας. θόρυβος μικρότερος από 75 ντεσιμπέλ

κύριες παράμετροι απόδοσης

1. Εφαρμογή: πάνω από 7 τεμάχια κράματος σύρματος, επικασσιτερωμένο σύρμα, σμάλτο σύρμα κ.λπ. 1 + 6 μπορούν να αντικαταστήσουν την στρέβλωση με συστροφή

2. Εύρος διαμέτρου μονού νήματος: φ0.025 ~ φ0.08mm

3. Εύρος διαμέτρου συστραμμένου σύρματος: φ0.075~ φ0.24mm

4. Εμβαδόν διατομής συστραμμένου: 0.0034~ 0.035mm²

5. Προδιαγραφές καρουλιού: φ200mm ×31mm×φ135mm (ή κατά παραγγελία με σχέδια του πελάτη)

6. Μέγιστη ταχύτητα: 3000RPM (Ταχύτητα σχεδιασμού);

7. Τοποθέτηση καλωδίου: τύπος ρουλεμάν ελαφριάς ράβδου φ15mm, το μήκος και η απόσταση τοποθέτησης μπορούν να ρυθμιστούν με ακρίβεια

8. Μήκος βήματος συστροφής: 0.8~ 4.0mm 14 κατηγορίας

9. Κύριος κινητήρας: Κινητήρας AC 2.2KW

10. Όγκος συναρμολόγησης: περίπου 10Kg

11. Κατεύθυνση συστροφής: η αριστερή και η δεξιά κατεύθυνση μπορούν να επιλεγούν αυθαίρετα, τραβήξτε τη ράβδο διακόπτη για να αλλάξετε την κατεύθυνση, εύκολη λειτουργία

12. Φρένο: Με ηλεκτρομαγνητικά φρένα, μπορεί να επιτύχει αυτόματη πέδηση κατά τη διακοπή εσωτερικής / εξωτερικής σύνδεσης και να πληροί τις ρυθμισμένες μετρήσεις

13. Έλεγχος τάσης: μαγνητικός συμπλέκτης ελέγχει την τάση του νήματος, μέσω του ελεγκτή προγράμματος PLC ρυθμίζει αυτόματα την τάση, διατηρεί σταθερή την τάση

14. Ρουλεμάν κίνησης μηχανής: κύριος άξονας με ρουλεμάν Sweden SKF, τα άλλα είναι ρουλεμάν Japan NSK

15. Οδοντωτός ιμάντας: εισαγωγή από τις ΗΠΑ

16. Φόρτωση/εκφόρτωση καρουλιού: Χειροκίνητη πάνω και κάτω στη γραμμή, χωρίς ανύψωση.

17. Λίπανση άξονα: λίπανση με βούτυρο

18. Δείκτης θορύβου: μικρότερος από 75dB

19. Μέγεθος μηχανής (mm): 2000L × 960W × 1100H

20. Βάρος: 1200 Kg

21. Επίστρωση: RAL5015 ανοιχτό μπλε (μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη)

22. Συσκευασία: αδιάβροχη απλή συσκευασία

23. Κατεύθυνση: αριστερό μηχάνημα, δηλαδή, κοιτάζοντας την μπροστινή πόρτα, η τροφοδοσία στα δεξιά (μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη)

24. Σφράγιση σώματος και πόρτας: πλαστική σφράγιση

25. Σφράγιση ρουλεμάν άξονα: Μηχανικός δακτύλιος συγκράτησης λαδιού

Μηχανική Απόδοση

1. Δομή σώματος:

1) Υλικό: χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα συγκολλημένος μαζί.

2) Δομή: το σώμα μέσω ανόπτησης και γήρανσης, για την εξάλειψη της εσωτερικής τάσης, και στη συνέχεια διάτρηση με μηχανή ακριβείας για τη δημιουργία ενός καλουπιού.

2. Μέρος εισόδου συστροφής:

1) Θέση εισόδου συστροφής: κοιτάζοντας την μπροστινή πόρτα, στη δεξιά πλευρά του μηχανήματος (μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη για αλλαγή στην αριστερή πλευρά).

2) Τρόπος εισόδου συστροφής: από τη συσκευή τροφοδοσίας μέσω της περιοχής ανίχνευσης διακοπής, πρώτα στην πλακέτα συνολικής υπο-γραμμής (υπο-τρύπα από 1 +6 +12 + ... διανομή), μέσω του πρώτου καλουπιού πίεσης, στη συνέχεια του δεύτερου καλουπιού πίεσης, μετά την είσοδο στον δεξιό άξονα εντός του τροχού οδηγού καλωδίου. Από το αλουμινένιο τόξο με πορσελάνινο δακτύλιο και στη συνέχεια στον αριστερό άξονα εντός του τροχού οδηγού καλωδίου, και στη συνέχεια μέσω του τροχού οδηγού της γωνίας του κέντρου στον τροχό οδήγησης, Τέλος στον τροχό οδηγού του ευθυγραμμιστή για την τοποθέτηση καλωδίου (βλ. διάγραμμα μοτίβου εισόδου συστροφής καλωδίου)

3. Άξονας:

1) Υλικό: σφυρηλάτηση χάλυβα 40Cr μετά από θερμική επεξεργασία και βαφή.

2) Ακρίβεια: Η εξωτερική διάμετρος του πυρήνα του άξονα και η όψη του ρουλεμάν είναι λειασμένες για να διασφαλιστεί η ομοκεντρότητα και η κάθετη θέση ως προς τον άξονα.

3) Δυναμική ισορροπία: Πρότυπο G2.5 (διαφορά βάρους 0,03 γραμμάρια)

4. Πλάκα αλουμινίου:

1) Υλικό: ZL104

2) Ακρίβεια: Όλες οι όψεις είναι τοποθετημένες σε σχέση με τις οπές εντοπισμού (λιγότερο από 0,03 γραμμάρια)

3) Δυναμική ισορροπία: Ακρίβεια G2.5 (διαφορά βάρους 0,03 γραμμάρια)

5. Τόξο

1) Υλικό: Εισαγωγή από Ιαπωνία SK5.

2) Σχήμα: ειδική εμφάνιση, μειώνει την αντίσταση του αέρα.

3) Ανοχή βάρους: λιγότερο από 0,03 γραμμάρια ανά ζεύγος

6. Μέρος μετάδοσης: με εισαγόμενη μετάδοση με οδοντωτό ιμάντα, ακριβές μήκος τοποθέτησης

7. Τροχός εισόδου σύρματος:

1) Υλικό: χάλυβας # 45 φινιρισμένος με θερμική επεξεργασία HRC30-40.

2) Επιχρωμιωμένο σκληρά στην επιφάνεια, δεν φθείρεται εύκολα